Kameradenhilfe – Bergen aus dem Seil - Versionsgeschichte

Nobi am 27. Juni 2012 um 07:24 Uhr

2012-06-27T07:24:47Z

Björn am 26. Juni 2012 um 13:17 Uhr

2012-06-26T13:17:22Z

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 Die Ausgangssituation wird in Abbildung 180 Bild 1) dargestellt, wobei das Material des von unten kommenden Helfers wiederum schraffiert beziehungsweise gefüllt gezeichnet ist. Auf dem Weg von unten zum Verunfallten werden sämtliche Umsteigstellen aus dem Seil entfernt, weil diese mit dem Verletzten praktisch nicht passierbar sind. Kommt der Helfer von oben, muß er dies während des gemeinsamen Abseilens tun. Der Helfer steigt am Verunfallten vorbei, so dass seine Handsteigklemme unterhalb der des Verletzten, seine Bruststeigklemme oberhalb der des Verletzten zu sitzen kommt. Das Zentralglied des Verletzten und des Helfers wird aufgeräumt, alles überflüssige Material entfernt. Jeweils die kurzen Enden beider Longen werden verbunden. Unterhalb der Bruststeigklemme des Verletzten wird ein Abseiler befestigt und festgelegt (Abbildung 180 Bild 2)). Im Führungskarabiner wird dabei eine Seilumschlingung als zusätzliche Bremse gelegt, wer einen HMS-Karabiner verfügbar hat, setzt einen HMS-Knoten ein. Der Abseiler wird im Zentralglied des Verletzten eingebaut!
-Im zweiten Schritt kommt der Kniff des Ganzen - die „Affenschaukel“ wird installiert, das Zentralglied des Verletzten wird über eine Umlenkung (Karabiner im Griff der Handsteigklemme des Verletzten) mit dem Zentralglied des Helfers verbunden. Als Seilmaterial steht die Fußschlinge des Arbeitsweisen der praktischen bergbauhistorischen Forschung - Befahrerhandbuch Verletzten zur Verfügung, eventuell muß sie auf passende Länge geknotet werden. Die Verbindung des Verletzen vom Zentralglied an die Handsteigklemme wird entfernt (Abbildung 180 Bild 3)).
+Im zweiten Schritt kommt der Kniff des Ganzen - die „Affenschaukel“ wird installiert, das Zentralglied des Verletzten wird über eine Umlenkung (Karabiner im Griff der Handsteigklemme des Verletzten) mit dem Zentralglied des Helfers verbunden. Als Seilmaterial steht die Fußschlinge des Verletzten zur Verfügung, eventuell muß sie auf passende Länge geknotet werden. Die Verbindung des Verletzen vom Zentralglied an die Handsteigklemme wird entfernt (Abbildung 180 Bild 3)).
 Nun steigt der Helfer in seine Fußschlinge, hängt seine Bruststeigklemme aus und schiebt die Handsteigklemme des Verletzten so weit wie möglich nach oben (Abbildung 180 Bild 4), Schritt 1). Anschließend setzt er sich wieder – sein Körpergewicht bildet nun das Gegengewicht zum Körpergewicht des Verletzten. Es ist nur noch die Reibung und eine eventuelle Gewichtsdifferenz zu überwinden, damit der Helfer den Verletzten so weit als möglich nach oben schieben kann (Abbildung 180 Bild 4) Schritt 2). Dadurch wird die Bruststeigklemme des Verletzen entlastet und kann vom Seil gelöst werden (Abbildung 180 Bild 4) Schritt 3.). Frei gewordenes Seil wird durch den Abseiler gezogen und dieser wieder festgelegt (Abbildung 180 Bild 4) Schritt 4). Dann tritt man wieder in die Fußschlinge und setzt den Verletzten in den Abseiler. Jetzt ist die Hauptsache geschafft.

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−	~~Inhalte~~ aus dem Befahrerhandbuch zu ~~übernehmen~~.	+	Die Ausgangssituation wird in Abbildung 180 Bild 1) dargestellt, wobei das Material des von unten kommenden Helfers wiederum schraffiert beziehungsweise gefüllt gezeichnet ist. Auf dem Weg von unten zum Verunfallten werden sämtliche Umsteigstellen aus dem Seil entfernt, weil diese mit dem Verletzten praktisch nicht passierbar sind. Kommt der Helfer von oben, muß er dies während des gemeinsamen Abseilens tun. Der Helfer steigt am Verunfallten vorbei, so dass seine Handsteigklemme unterhalb der des Verletzten, seine Bruststeigklemme oberhalb der des Verletzten zu sitzen kommt. Das Zentralglied des Verletzten und des Helfers wird aufgeräumt, alles überflüssige Material entfernt. Jeweils die kurzen Enden beider Longen werden verbunden. Unterhalb der Bruststeigklemme des Verletzten wird ein Abseiler befestigt und festgelegt (Abbildung 180 Bild 2)). Im Führungskarabiner wird dabei eine Seilumschlingung als zusätzliche Bremse gelegt, wer einen HMS-Karabiner verfügbar hat, setzt einen HMS-Knoten ein. Der Abseiler wird im Zentralglied des Verletzten eingebaut!
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		+	Im zweiten Schritt kommt der Kniff des Ganzen - die „Affenschaukel“ wird installiert, das Zentralglied des Verletzten wird über eine Umlenkung (Karabiner im Griff der Handsteigklemme des Verletzten) mit dem Zentralglied des Helfers verbunden. Als Seilmaterial steht die Fußschlinge des Arbeitsweisen der praktischen bergbauhistorischen Forschung - Befahrerhandbuch Verletzten zur Verfügung, eventuell muß sie auf passende Länge geknotet werden. Die Verbindung des Verletzen vom Zentralglied an die Handsteigklemme wird entfernt (Abbildung 180 Bild 3)).
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		+	Nun steigt der Helfer in seine Fußschlinge, hängt seine Bruststeigklemme aus und schiebt die Handsteigklemme des Verletzten so weit wie möglich nach oben (Abbildung 180 Bild 4), Schritt 1). Anschließend setzt er sich wieder – sein Körpergewicht bildet nun das Gegengewicht zum Körpergewicht des Verletzten. Es ist nur noch die Reibung und eine eventuelle Gewichtsdifferenz zu überwinden, damit der Helfer den Verletzten so weit als möglich nach oben schieben kann (Abbildung 180 Bild 4) Schritt 2). Dadurch wird die Bruststeigklemme des Verletzen entlastet und kann vom Seil gelöst werden (Abbildung 180 Bild 4) Schritt 3.). Frei gewordenes Seil wird durch den Abseiler gezogen und dieser wieder festgelegt (Abbildung 180 Bild 4) Schritt 4). Dann tritt man wieder in die Fußschlinge und setzt den Verletzten in den Abseiler. Jetzt ist die Hauptsache geschafft.
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		+	Der Rest ist einfach. Die Handsteigklemme des Verletzen wird ausgebaut. Das lange Ende der Longe des Verletzen wird in das Zentralglied des Helfers eingehangen, darauf löste der Helfer die Verbindung der kurzen Enden der Longe und hängt sich mit seiner kurzen Longe in das Zentralglied des Verletzen ein. Nunmehr in seiner kurzen Longe sitzend (Abbildung 180 Bild 5)), kann er seine Handsteigklemme ausbauen, den Abseiler lösen und den Verletzen und sich selber abseilen (Abbildung 180 Bild 6)).
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